Новые поезда парижского метро будут экологичнее и медленнее

Управление общественного транспорта Парижа (RATP) представило во вторник, 10 июня, новые вагоны парижского метро, которые понемногу придут на смену старым составам, использующимся с 70-х годов прошлого века, сообщает Le Parisien.

В новых вагонах двери будут вскрываться автоматически, как на поездах уже использующихся на линиях 1 и 14. (Сейчас, чтобы вскрыть ворота на остановке нужно приподнять особый рычажок или надавить кнопку).

Ширина самих дверей увеличится на 30 сантиметров. Окна в новых вагонах станут больше, изменится дизайн интерьера, а кроме того обивка и ширина сидений, которые станут шире на 4 сантиметра.

В вагонах ещё будут установлена новая организация вентиляции и кондиционирования воздуха, которая потребляет меньше электроэнергии, чем старая и намного больше неприхотлива в работе.

Новые составы, получившие наименование MF 2000, разработаны специально, чтобы сократить потребление электроэнергии на 30 процентов и наносить меньше вреда экологии. Для этих целей их прыть снижена со 100 до 70 километров в час.

Зато существенно увеличена мощность при отправлении, что наилучшим образом соответствует линиям парижского метро, где станции расположены на близком расстоянии дружбан от друга.

Начиная со среды, 11 июня, новые составы начнут прогуливаться на линии 2 (Nation - Porte Dauphine), а после этого также на линиях 5 (Bobigny - Place d'Italie) и 9 (Pont de Sуvres - Mairie de Montreuil). Со временем новыми вагонами оснастят остальные из оставшихся шестнадцати линий парижской подземки.

Keywords: