<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<rss version="2.0">
   <channel>
      <title>Российский авторынок</title>
      <link>http://artykle.com/rossijskij-avtoruenok/</link>
      <description>Российский авторынок</description>
      <language>ru-ru</language>
      <webMaster>myliber@yandex.ru</webMaster>
      <copyright>http://artykle.com</copyright>
      <pubDate>Sun, 20 May 2012 07:35:52 GMT.</pubDate>
      <lastBuildDate>Sat, 12 Jul 2008 00:16:03 GMT</lastBuildDate>
      <image>
         <title>Российский авторынок</title>
         <url>http://artykle.com/i/logo.png</url>
         <link>http://artykle.com/rossijskij-avtoruenok/</link>
      </image>

      <item>
         <title>GM на распутье</title>
         <link>http://artykle.com/rossijskij-avtoruenok/news_2008-07-12-00-16-03-809.html</link>
         <description>&lt;img src=&quot;http://www.expert.ru/images/online/06/26-cars.jpg&quot; width=&quot;300&quot; height=&quot;225&quot; alt=&quot;&quot; / align=left hspace=10 vspace=10 border=0 &gt; Вчерашнее заявление Ксении Комягиной,  менеджера по закупкам петербургского завода GM,  о запуске в 2009 году производства модели Chevrolet Lacetti и появившееся чуток позднее опровержение этой информации менеджером по корпоративным коммуникациям завода GM Марией Александровой,  похоже,  свидетельствуют о том,  что руководство концерна покуда не определилось совсем с будущим модельным рядом.   Фото: SXC О днако уже сегодня не возбраняется с здоровенный долей вероятности утверждать,  что американцы пойдут по уже проторенному пути - в Шушарах будут намереваться кроссоверы и модель класса С как наиболее популярные автомобили в России.   
&lt;br&gt;&lt;p&gt;&lt;a href=http://artykle.com/rossijskij-avtoruenok/news_2008-07-12-00-16-03-809.html&gt;Текст статьи полностью&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
         <pubDate>Sat, 12 Jul 2008 00:16:03 GMT</pubDate>
      </item>

      <item>
         <title>Второе пришествие</title>
         <link>http://artykle.com/rossijskij-avtoruenok/news_2008-07-12-00-15-28-676.html</link>
         <description>&lt;img src=&quot;http://www.expert.ru/images/online/07/01-avetisyan.jpg&quot; width=&quot;300&quot; height=&quot;231&quot; alt=&quot;Владимир Аветисян &quot; / align=left hspace=10 vspace=10 border=0 &gt; На годовом собрании акционеров АвтоВАЗа,  которое прошло в минувшую пятницу,  глава госкорпорации &quot;Ростехнологии&quot; (РТ) Сергей Чемезов заявил о том,  что РТ и самый крупный нашенский автопроизводитель создадут холдинг по производству автокомпонентов. Его возглавит бывший глава бизнес-единицы 2 РАО &quot;ЕЭС России&quot;,  член правления энергохолдинга,  отвечавший за ход реализации его активов частым инвесторам,  Владимир Аветисян.   Владимир Аветисян Фото: Артем Пигарев/Коммерсант Событие знаковое: во-первых,   Владимир Аветисян известен тем,  что ни в жизнь не принимался за осуществление заведомо убыточных проектов.   
&lt;br&gt;&lt;p&gt;&lt;a href=http://artykle.com/rossijskij-avtoruenok/news_2008-07-12-00-15-28-676.html&gt;Текст статьи полностью&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
         <pubDate>Sat, 12 Jul 2008 00:15:28 GMT</pubDate>
      </item>

      <item>
         <title>Пошли по цепочке</title>
         <link>http://artykle.com/rossijskij-avtoruenok/news_2008-07-12-00-14-46-683.html</link>
         <description>&lt;img src=&quot;http://www.expert.ru/images/online/07/07-avtovaz.jpg&quot; width=&quot;270&quot; height=&quot;183&quot; alt=&quot;&quot; / align=left hspace=10 vspace=10 border=0 &gt; На прошедшем в минувшие выходные втором межрегиональном экономическом форуме &quot;Самарская инициатива: кластерная политика - основа инновационного развития национальной экономики&quot; самая горячая и проблемная дискуссия развернулась кругом формирования в регионе автомобильного кластера на базе АвтоВАЗа.   Фото: ИТАР-ТАСС Н ачало мероприятия не сулило ничего особенно интересного - пленарное совещание длиною два с лишним часа состояло из приветственных речей и здравиц во славу региональной экономической инициативы.   
&lt;br&gt;&lt;p&gt;&lt;a href=http://artykle.com/rossijskij-avtoruenok/news_2008-07-12-00-14-46-683.html&gt;Текст статьи полностью&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
         <pubDate>Sat, 12 Jul 2008 00:14:46 GMT</pubDate>
      </item>

      <item>
         <title>Новые проходимцы</title>
         <link>http://artykle.com/rossijskij-avtoruenok/news_2008-07-12-00-13-47-236.html</link>
         <description>&lt;img src=&quot;http://www.expert.ru/images/online/415099_img/415099-rep_56_084_2.jpg&quot; width=&quot;450&quot; height=&quot;230&quot; alt=&quot;Январь - Июнь 2008 Lexus LX 570 Третье поколение модели, пришедшее на смену снятому в 2005 году с производства LX 470, продолжает миссию компании по внедрению на рынок &quot;яхтенных&quot; внедорожников. Мощный 5,7-литровый мотор V8 выдает 381 л.с., что позволяет разгонять больше чем трехтонный аппарат до сотни всего за 7,5 секунды. Ну и, конечно же, кожа, автомати ческая коробка передач, четырехзонный климат-контроль и прочие блага интеллектуального автомобилестроения в ассортименте.&quot; / align=left hspace=10 vspace=10 border=0 &gt; В России уже тот,  что год продолжается бум продаж внедорожников. &quot;РР&quot; представляет самые интересные новинки прошедшего полугодия и грядущие российские премьеры   Январь - Июнь 2008 Lexus LX 570 Третье поколение модели,  пришедшее на смену снятому в 2005 году с производства LX 470,  продолжает миссию компании по внедрению на рынок &quot;яхтенных&quot; внедорожников. Мощный 5, 7-литровый двигатель V8 выдает 381 л.с.,  что позволяет разгонять более чем трехтонный аппарат до сотни всего за 7, 5 секунды. Ну и,  конечно же,  кожа,  автомати ческая коробка передач,  четырехзонный климат-контроль и прочие блага интеллектуального автомобилестроения в ассортименте.   
&lt;br&gt;&lt;p&gt;&lt;a href=http://artykle.com/rossijskij-avtoruenok/news_2008-07-12-00-13-47-236.html&gt;Текст статьи полностью&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
         <pubDate>Sat, 12 Jul 2008 00:13:47 GMT</pubDate>
      </item>

      <item>
         <title>Мода на мини </title>
         <link>http://artykle.com/rossijskij-avtoruenok/news_2008-06-18-10-46-03-923.html</link>
         <description>&lt;img src=&quot;http://www.expert.ru/images/d/2008/11/D_49_048.jpg&quot; width=&quot;300&quot; height=&quot;187&quot; alt=&quot;&quot; / align=left hspace=10 vspace=10 border=0 &gt;   Судя по озвученным правительством Москвы планируемым законодательным мерам,  баталия с пробками выходит на очередной виток развития. Увеличением транспортного налога на автомобили свыше 100 л. с.,  а кроме того проектами по уменьшению стоимости парковки для владельцев городских автомобилей и выдаче им разовых бензиновых карт - данными шагами власти стремятся уговорить горожан пересесть на малогабаритный свой транспорт. Столичные чиновники в этом стремлении не одиноки: во многих крупных городах быстрорастущая цена горючего заставляет автолюбителей все чаще посматривать в сторону экономичных экипажей.   
&lt;br&gt;&lt;p&gt;&lt;a href=http://artykle.com/rossijskij-avtoruenok/news_2008-06-18-10-46-03-923.html&gt;Текст статьи полностью&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
         <pubDate>Wed, 18 Jun 2008 10:46:03 GMT</pubDate>
      </item>

      <item>
         <title>АвтоВАЗ наступает</title>
         <link>http://artykle.com/rossijskij-avtoruenok/news_2008-06-18-09-46-03-515.html</link>
         <description> Развитая дилерская сеть - единственный из атрибутов успешной компании на современном автомобильном рынке. Вот и АвтоВАЗ,  планирующий к 2012 году повысить объем производства до полутора миллионов машин в год,  озаботился подготовкой соответствующей системы продаж Приступая к реализации программы по расширению сервисно-сбытовой сети (ССС),  АвтоВАЗ объявил в 21 регионе тендер на право сделаться официальным дилером завода. Как нам пояснили в пресс-службе компании,  перестройка ССС нужна для того,  чтобы приблизить дилерские точки к потребителю и повысить до мирового порядок организации розничных продаж и сервиса,  оптимизировать расчеты с дилерами и ввести практику подписания с ними долгосрочных договоров.   
&lt;br&gt;&lt;p&gt;&lt;a href=http://artykle.com/rossijskij-avtoruenok/news_2008-06-18-09-46-03-515.html&gt;Текст статьи полностью&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
         <pubDate>Wed, 18 Jun 2008 09:46:03 GMT</pubDate>
      </item>

      <item>
         <title>Китайский прорыв</title>
         <link>http://artykle.com/rossijskij-avtoruenok/news_2008-06-18-08-16-03-359.html</link>
         <description>&lt;img src=&quot;http://www.expert.ru/images/online/06/17-chery.jpg&quot; width=&quot;287&quot; height=&quot;206&quot; alt=&quot;&quot; / align=left hspace=10 vspace=10 border=0 &gt; Китайский автопроизводитель Chery нашел особый методика запустить фабрика в России группа подписала контракт с российской &quot;Русслегавто&quot; о сборке на мощностях Азовского комбината детского питания (Ростовская область) модели Chery Fora. Позднее,  возможно,  там будут давать и ещё одну модель компактного класса.   Фото: chery-avtomir.ru C hery Fora будет выпускаться под собственным брендом компании &quot;Русслегавто&quot;,  что,  впрочем,  вряд ли кого-то обманет - китайские модели уже недурственно известны в России.   
&lt;br&gt;&lt;p&gt;&lt;a href=http://artykle.com/rossijskij-avtoruenok/news_2008-06-18-08-16-03-359.html&gt;Текст статьи полностью&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
         <pubDate>Wed, 18 Jun 2008 08:16:03 GMT</pubDate>
      </item>

      <item>
         <title>Всю нашу существование заполонили 4 </title>
         <link>http://artykle.com/rossijskij-avtoruenok/news_2008-06-17-10-46-05-181.html</link>
         <description>&lt;img src=&quot;http://www.expert.ru/images/d/2008/11/erdman.jpg&quot; width=&quot;200&quot; height=&quot;200&quot; alt=&quot;&quot; / align=left hspace=10 vspace=10 border=0 &gt; Автомобиль является средством не только передвижения,  но и вытягивания из наших бюджетов солидных денег. Как верно избирать машину и как свершить так,  чтобы не жалеть о потраченных на нее сбережениях?   Генрих Эрдман Автомобилисты делятся на два типа. Первые считают,  что авто надобно приобретать новым,  что стоит потратить финансы хотя бы для того,  чтобы потешить близкое самолюбие,  насладиться ощущением новизны и запахом свежего салона. Психологи утверждают,  что основным движущим фактором у таких людей является попытка изготовить ощущение на окружающих и заполучить их признание.   
&lt;br&gt;&lt;p&gt;&lt;a href=http://artykle.com/rossijskij-avtoruenok/news_2008-06-17-10-46-05-181.html&gt;Текст статьи полностью&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
         <pubDate>Tue, 17 Jun 2008 10:46:05 GMT</pubDate>
      </item>

      <item>
         <title>Ненасытный авторынок 7 </title>
         <link>http://artykle.com/rossijskij-avtoruenok/news_2008-06-17-09-16-03-623.html</link>
         <description>&lt;img src=&quot;http://www.expert.ru/images/online/06/10-avtozavod_in.jpg&quot; width=&quot;300&quot; height=&quot;200&quot; alt=&quot;Член правления PSA Peugeot Citroen, производственный и технический управляющий группы Ролан Варданега, председатель наблюдательного совета PSA Peugeot Citroen Тьерри Пежо, глава администрации области Калужской области Анатолий Артамонов, председатель совета директоров Mitsubishi Corporation Микио Сасаки и президент Mitsubishi Motors Corporation Осаму Масуко (слева напаво) на церемонии закладки первого камня в сооружение автозавода японской Mitsubishi и французской PSA Peugeot Citroen.&quot; / align=left hspace=10 vspace=10 border=0 &gt; Иностранные автоконцерны наращивают численность сборочных производств в России в Калужской области начато возведение уже третьего автозавода в этом регионе. Нарастающая конкуренция заставляет ведущие российские автозаводы увеличивать инвестиции,  наращивать выпуск автомобилей и улучшать их модельный ряд. Количественное насыщение авторынка в среднесрочной перспективе должно привести к качественному скачку.   Член правления PSA Peugeot Citroen,  производственный и технический шеф группы Ролан Варданега,  председатель наблюдательного совета PSA Peugeot Citroen Тьерри Пежо,  губернатор Калужской области Анатолий Артамонов,  председатель совета директоров Mitsubishi Corporation Микио Сасаки и президент Mitsubishi Motors Corporation Осаму Масуко (слева напаво) на церемонии закладки первого камня в строительство автозавода японской Mitsubishi и французской PSA Peugeot Citroen.   
&lt;br&gt;&lt;p&gt;&lt;a href=http://artykle.com/rossijskij-avtoruenok/news_2008-06-17-09-16-03-623.html&gt;Текст статьи полностью&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
         <pubDate>Tue, 17 Jun 2008 09:16:03 GMT</pubDate>
      </item>

      <item>
         <title>Акцент на сервис</title>
         <link>http://artykle.com/rossijskij-avtoruenok/news_2008-06-17-07-31-03-478.html</link>
         <description>&lt;img src=&quot;http://www.expert.ru/images/volga/2008/24/expertv_112_15.jpg&quot; width=&quot;200&quot; height=&quot;173&quot; alt=&quot;Сергей Чернов&quot; / align=left hspace=10 vspace=10 border=0 &gt;   Сергей Чернов Дилерская сеть,  соответствующая самым высоким стандартам,  обязательное обстоятельство продвижения на российском автомобильном рынке,  считает Сергей Чернов,  заместитель генерального директора ООО &quot;КАН-АвтоВАЗ&quot; (Казань),  дистрибутора ОАО &quot;АвтоВАЗ&quot; в Татарстане В Татарстане АвтоВАЗ ищет новых дилеров. Как это повлияет на ваш бизнес? Никак не повлияет. Тендер проводится по южной части Татарстана,  граничащей с Ульяновской областью. Уровень жизни там невысокий,  годовая емкость рынка составляет не больше 100 автомобилей.   
&lt;br&gt;&lt;p&gt;&lt;a href=http://artykle.com/rossijskij-avtoruenok/news_2008-06-17-07-31-03-478.html&gt;Текст статьи полностью&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
         <pubDate>Tue, 17 Jun 2008 07:31:03 GMT</pubDate>
      </item>

   </channel>
</rss>

